奉贤区老款明锐好不好

明锐PRO凭借精湛的德系工艺及出色的安全配置，为爱保驾护航。明锐PRO全系标配的ESP电子车身稳定系统，让车辆驾驶过程中拥有更加稳定的操控表现。值得一提的是，在检验车辆回避障碍能力的麋鹿测试中，明锐PRO更是获得了79.12km/h的成绩，比肩豪华性能车水平，守护“稳稳”的爱。明锐PRO15个雷达以及5个摄像头的配备超越众多同级竞品车型，加上MobileyeQ4智能摄像头，可精确感知周边环境。在此基础上，全新配备的TopView360°全景影像、SWA变道辅助预警、交通标志识别系统以及DOW开门预警提醒等功能，为车主带来360°的安全保障，守护“多面”的爱。明锐PRO全车多达13个出风口，快速打造清凉舒适的乘坐空间。奉贤区老款明锐好不好

明锐PRO的车尾有一个微微上翘的小鸭翼造型，车灯比较扁平，是目前流行的元素，底部能看到泊车雷达和影像组件。下部有两个银色的排气装饰件，双边共两出的设计很有运动感。车内的部分，可以看到明锐PRO很简洁，中控单独屏幕、银色的饰条，以及排列紧密的控制按键，品质感很到位。加上电子式的换挡机构，整台车相较于老明锐来说有了翻天覆地的改变。车内还能看到许多红色的缝线，这些能有效提升运动氛围。明锐PRO采用的动力总成由一台1.4T发动机和7速双离合变速箱组成。马力可至150Ps，扭矩可至250N·m，动力肯定够用，踩深了还能有点推背感。闵行区明锐PRO官方指导价全新明锐Pro在车身设计上较吸引人的一定是独特的三厢五门掀背式车身。

明锐PRO的定位要比原来的明锐稍微高一些，从名字上也能看出来，不过说到底还是换代的关系，只不过这个换代还挺彻底的。中网依然是斯柯达经典的直瀑式设计，前包围造型犀利，两边加入了导流槽的设计，这可是货真价实的。发动机盖上的几根筋线很有力量感，同样是斯柯达经典的设计语言，另外两侧的LED大灯组搭配有L型日行灯，点亮后的效果很出彩。侧面的腰线很直观，就是一根平直的线条，一直贯穿到车尾和尾灯连接。有一点溜背的造型，但是没那么明显。2730mm的轴距对于这个级别的车型来说，恰到好处，车内的空间表现满足一般的家庭不成问题。

明锐颠簸路为什么会异响？斯柯达明锐减震器异响：1.检查减震器的缺点。首先要看减震器是否泄漏。在没有雨水或洗车的干燥环境中查看减震器外壳或防尘套。一目了然，非常直观。2.在低速行驶时，当车轮经过道路的突出部分时，或者当有小警报时，只要听到声音，就会听到令人尴尬的声音。减震器的异常声音不同于其他机箱的异常声音，这非常沉闷。汽车减震器的异常声音不同于其他零件的异常声音，这非常沉闷。如果它是方向盘的前减震器反馈，则有明显的震动感。寻找有经验的驾驶员，以能够准确确定发出了哪种悬架。每个车轮的悬架部件的顶部（例如前后挡泥板）上也要施加手动压力。不良的减震器用力按压。斯柯达明锐具有出色的动力性能和前瞻的科技配置。

2022款斯柯达明锐PRO有何特色？车内造型与老款保持了一致性，三辐式平底方向盘和12.1英寸触控液晶屏以及电子挡杆有不错的视觉效果，而且座舱内部其实多余的线条不多，但依然通过一些细节，比如饰条和材质的搭配来呈现出不错的层次感，包括Carplay/Carlife、语音识别、导航、车联网等功能都被列为了标配，比较良心。动力方面，并没有太大的变化，依旧是大家熟悉的1.4T涡轮增压发动机，功率可至110kW，扭矩可至250N·m，匹配7挡干式双离合变速箱，事实上经过这些年的细致调校，而工信部给出的NEDC综合油耗数据为百公里5.5L。明锐PRO的越级尺寸不仅能提供爱人之间宽敞的独处出行空间，也能满足各种爱的表达形式。长宁区2022款明锐预约试驾

明锐PRO的整体设计非常具有立体感。奉贤区老款明锐好不好

明锐PRO在外观方面，大量保留了海外版车型的设计元素，不过在细节处融入了一些本土化设计。值得一提的是，明锐PRO可根据不同配置车型匹配不同的设计风格，像熏黑样式中网/带镀铬点缀样式中网、与车身同色后视镜/黑色后视镜等，很大满足了消费者的个性化需求。明锐PRO尺寸进行了多面加长，定位由A级调整为A+级。动力方面，明锐PRO搭载1.4T发动机，功率可至110kW，峰值扭矩为250N·m。后续预计还将推出入门的1.2T版本车型，传动系统匹配7DSG变速箱。奉贤区老款明锐好不好

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